सुबह करीब 8:45 बजे बारामती में उनका चार्टर्ड विमान रनवे पर क्रैश हो गया और इस हादसे में उनकी मौत हो गई। लेकिन सवाल ये नहीं है कि हादसा हुआ, सवाल ये है कि क्या ये सिर्फ एक हादसा था या इसके पीछे कुछ ऐसा है, जिसे जानकर आप भी सोच में पड़ जाएंगे।
लेकिन जैसे ही उनका चार्टर्ड विमान बारामती एयरपोर्ट पर लैंड करने की कोशिश करता है, अचानक विमान का संतुलन बिगड़ जाता है। रनवे पर उतरते ही विमान फिसलता है और कुछ ही सेकंड में भीषण हादसे का शिकार हो जाता है।
टक्कर के बाद विमान में आग लग जाती है और जोरदार विस्फोट होता है, जिससे रेस्क्यू टीम चाहकर भी कुछ नहीं कर पाती। इस हादसे में अजित पवार के साथ उनके पीएसओ विदीप जाधव, पायलट कैप्टन सुमित कपूर, को-पायलट कैप्टन संभवी पाठक और फ्लाइट अटेंडेंट पिंकी माली की भी मौके पर ही मौत हो जाती है।
अब सबसे बड़ा सवाल यही है कि इतनी गंभीर खामियों के बाद इस विमान को दोबारा उड़ान की अनुमति किसने दी। DGCA की भूमिका क्या थी और क्या नियमों के साथ कोई समझौता किया गया।
इस विमान का ऑपरेटर VSR Ventures बताया जा रहा है, जिस पर आरोप हैं कि वह पुराने और तकनीकी रूप से कमजोर विमानों को वीवीआईपी ड्यूटी में लगाती रही है।
इस बीच अजित पवार के समर्थक और एनसीपी नेता इस हादसे को सामान्य दुर्घटना मानने को तैयार नहीं हैं। उनका कहना है कि जिला परिषद चुनावों के ठीक बीच इस तरह का प्लेन क्रैश कई सवाल खड़े करता है।
“हमारा नेता चला गया” कहते हुए उनकी आंखों के आंसू पूरे महाराष्ट्र की पीड़ा को बयान कर रहे थे। अब सवाल सिर्फ एक है क्या अजित पवार की मौत महज एक तकनीकी हादसा थी या फिर इसके पीछे सिस्टम की कोई बड़ी और डरावनी साजिश छिपी है।
इस प्लेन क्रैश ने सिर्फ एक बड़े नेता की जान नहीं ली, बल्कि पूरे सिस्टम, विमान सुरक्षा और वीवीआईपी उड़ानों पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं। अब देश की नजर इस बात पर टिकी है कि जांच सच्चाई तक पहुंचेगी या फिर ये मामला भी फाइलों में दबकर रह जाएगा।
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